วิศวกรในสหรัฐฯ ประสบความสำเร็จในการทดสอบระบบชาร์จไฟฟ้าแบบไร้สายสำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดใหญ่ขณะวิ่งด้วยความเร็วทางหลวง โดยติดตั้งระบบ “dynamic wireless power transfer” อยู่ใต้พื้นคอนกรีตบนถนนทางหลวงสหรัฐหมายเลข 52/231 เมืองเวสต์ลาฟาแยต รัฐอินเดียนา โดยระบบต้นแบบนี้สามารถส่งพลังงานได้ถึง 190 กิโลวัตต์ให้กับรถบรรทุก Class 8 ที่วิ่งด้วยความเร็ว 65 ไมล์ต่อชั่วโมง ถือเป็นระดับพลังงานเทียบเท่าการใช้ไฟของบ้านเรือนราว 100 หลัง แสดงให้เห็นว่าการชาร์จรถระหว่างเคลื่อนที่ไม่เพียงเป็นไปได้จริง แต่ยังมีศักยภาพขยายสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์ในอนาคต

           ระบบดังกล่าวอาศัยคอยล์ส่งสัญญาณฝังอยู่ใต้ถนนซึ่งสร้างสนามแม่เหล็ก และรถบรรทุกจะมีคอยล์รับติดตั้งไว้ใต้ท้องรถ เมื่อวิ่งผ่าน คอยล์ทั้งสองจะถ่ายโอนพลังงานผ่านพื้นถนนเข้าสู่ระบบแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ โดยสิ่งที่ท้าทายคือการส่งพลังงานผ่านคอนกรีตในระยะห่างค่อนข้างมากและไปยังวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่ด้วยน้ำหนักหลายหมื่นปอนด์ ซึ่งต้องการวิศวกรรมที่ละเอียดกว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์ทั่วไป นักวิจัยระบุว่าการส่งพลังงานระดับเกือบ 200 กิโลวัตต์ให้ยานพาหนะขณะวิ่งถือเป็นกรณีแรกในสหรัฐฯ และเกินขีดความสามารถของระบบชาร์จไร้สายที่เคยมีมาก่อนอย่างมาก

           ความสำเร็จของการทดลองนี้ สะท้อนว่ารถบรรทุกเชิงพาณิชย์และยานยนต์ไฟฟ้าประเภทอื่นอาจลดขนาดแบตเตอรี่ลงได้ในอนาคต เพราะสามารถชาร์จระหว่างการเดินทาง ซึ่งช่วยลดน้ำหนักรถ เพิ่มประสิทธิภาพ และลดความกังวลเรื่องระยะทาง โดยนักวิจัยมองว่าหากระบบสามารถรองรับรถบรรทุกหนักได้ ยานพาหนะขนาดเล็กก็จะได้รับประโยชน์โดยอัตโนมัติ ทำให้การนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้ในวงกว้างทำได้ง่ายขึ้นนั่นเอง